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14公里隧道一挖就是8年！这条铁路建设堪比闯“鬼门关” 2018/2/10

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但是兰渝铁路的建设却并非一帆风顺。从兰州到重庆，850公里，不仅要翻越海拔3000米的秦岭，而且沿途地质状况之复杂，堪称中国铁路建设史之最。胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。全长850公里的兰渝铁路全线贯通就硬生生地“卡”在了这里，不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。

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